Al avión de LAM se le había cambiado el cono delantero en 2016 por uno de segunda. Esta es la verdadera cusa del incidente presentado el pasado 5 de enero. Autoridades de Mozambique descartaron la posibilidad de que un drone lo haya impactado.
Un drone no fue el causante del incidente ocurrido el pasado 5 de enero con un Boeing 737 – 700 de Linhas Aéreas de Moçambique (LAM), que cubría la ruta entre la capital de Mozambique, Maputo, y Tete, así lo informó La Autoridad de Aviación Civil de ese país.
El grave daño en el cono delantero de fuselaje es el resultado de un fallo estructural que tiene sus orígenes en una instalación defectuosa de esta parte del avión que colapsó por la presión del flujo de aire.
Un mal mantenimiento al avión de LAM
También se pudo establecer que el cono delantero del avión había sido comprado de segunda mano a través de una compañía estadounidense que suministraba partes y componentes de aeronaves. Esta parte fue instalada en la aeronave durante el mantenimiento principal en Sudáfrica el 27 de junio de 2016.
El vuelo TM-136 llevaba a bordo 80 pasajeros y 6 tripulantes y durante la aproximación a la pista 19 del aeropuerto de Tete se escuchó un fuerte golpe, sin embargo los pilotos continuaron con el aterrizaje sin reportar una emergencia.
En tierra y después de exhaustivas revisiones se supuso que el causante había sido un drone que volaba en el tramo de aproximación del avión. Días después esto es totalmente descartado por las autoridades aéreas de Mozambique.
Los medios de comunicación señalaron que el drone que supuestamente chocó con el Boeing 737-700 hubiera causado una terrible tragedia, pero ahora la responsabilidad recae plenamente en Linhas Aéreas de Moçambique (LAM) y su personal de mantenimiento.
Sabía que...
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